Bitcoin (BTC), 호르무즈 해협 운송량 392% 급증에 원유 변동성 대비

UKMTO 데이터에 따르면 호르무즈 해협 통행량이 2주 만에 392% 급증했다. 비트코인은 약 7만 7,400달러에 거래되며 지배율 68.4%를 기록 중이다.

(오후 08:04 UTC)
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  • 호르무즈 해협 통행량이 8월 21일까지 14일간 392% 급증했다.
  • 전쟁 전 하루 약 2,090만 배럴이 해협을 통과했으며 현재 흐름은 약 90% 아래다.
  • 윈드워드는 8월 21일 밤 9척의 선박이 트랜스폰더를 끈 채 운항한 것을 기록했다.
  • 미국 디젤 크랙 스프레드가 8월 17일 사상 최고치인 102.20달러를 기록했다.
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호르무즈 해협 통행량, 2주 만에 392% 급증

비트코인(Bitcoin, BTC)이 새로운 주간 거래에 진입하면서 신규 거시 리스크가 부상했다. 영국 해군 당국인 UKMTO가 집계한 주간 걸프 통행량에 따르면, 8월 21일까지 14일간 호르무즈 해협을 통과한 선박 수가 392% 급증했다. 8월 7일까지의 주에 39회의 완전 통과에서, 그 다음 주 151회로 늘어난 뒤 8월 21일까지의 주에는 192회로 증가했다. 표면적으로 유조선 증가는 전쟁 관련 공급 우려가 누그러지고 있음을 시사하며, 더 부드러운 원유 가격은 인플레이션에 민감한 자산인 비트코인에 일반적으로 긍정적인 신호다. 그러나 회복세는 매우 낮은 기저에서 측정된 것이다. 전쟁 전에는 하루 약 2,090만 배럴이 이 해협을 통해 이동했으며, 전 세계 소비의 약 5분의 1에 해당한다. 현재 흐름은 UKMTO 추정 기준으로 그 수준의 약 90% 아래에 머물러 있다. 귀환하는 선박 대부분은 오만 해안을 따라 항해하고 있는데, 이는 워싱턴이 지지하고 테헤란이 반대하는 경로다. 테헤란은 이 경로에 통행료를 부과할 수 없기 때문이다. 이러한 배치는 수주 동안 유지됐지만, 회랑은 전쟁 전 상태로의 복귀가 아닌 좁은 우회로에 불과하다. 이와 같은 구조는 1987년의 역사적 사례와 맞닿아 있다. 당시 미 해군이 같은 수로를 통해 쿠웨이트 유조선을 호위했고, 첫 호위 선단 출항 이틀 만에 유조선 브리지턴(Bridgeton)이 기뢰에 부딪혔다. 글로벌 원유 분석 기관인 Kpler의 애널리스트들은 이란이 해협에 대한 통제권을 최소한 부분적으로 상실했다고 본다. 이는 통행량이 회복되는 상황에서도 원유에 지정학적 프리미엄을 부여하는 요인이다. 그 프리미엄 때문에 유가가 지금까지 통행량 급증을 거의 무시하며 주중 하락 대신 상승세를 보였다. 암호화폐 트레이더에게 핵심 질문은 이 모멘텀이 월요일 개장 이후에도 지속될지 여부다. WTI와 브렌트 모두 금요일 종가 기준 주간 약 5% 상승했으며, 현물 정산가는 각각 87.57달러와 92.40달러다. 두 벤치마크 모두 5월 고점에서 그은 하강 추세선 바로 아래에 위치해 있다. 브렌트는 이미 그 선을 상향 돌파했지만, WTI는 아직 그 아래에 머물러 있다. 이는 차트 데이터에 따른 것이다.

트랜스폰더 효과가 실제 원유 회복을 가린다

그러나 헤드라인 수치는 물리적 회복을 과대평가하고 있다. UKMTO는 선박의 트랜스폰더 신호로 집계하기 때문인데, 전쟁 지역에서는 많은 선장이 신호를 끈다. 해운 데이터 기업 윈드워드(Windward)는 8월 21일 밤 남부 회랑을 통과한 9척의 선박이 트랜스폰더를 꺼둔 채 운항한 것을 기록했으며, 이는 사상 최대의 단일 야간 집계라고 밝혔다. 즉 392% 급증 중 일부는 새로운 화물이 아니라 기존 선박이 트랜스폰더를 다시 켠 것에 불과하다. 선박 수와 실물 운송 사이의 괴리는 이전 호르무즈 타임라인에서도 분석가들이 지적한 바 있다. 배럴 기준으로는 더 보수적이다. 미국 에너지부 장관 크리스 라이트(Chris Wright)는 하루 약 900만 배럴의 유출로 추정하고, 독립 분석가 로리 존스턴(Rory Johnston)은 Kpler 유조선 추적 데이터를 인용해 확인된 정점이 하루 약 750만 배럴이라고 평가한다. 어느 쪽이든 해협은 정상 전쟁 전 물동량의 절반에도 못 미치는 수준이다. 정제 연료는 원유보다 더 타이트하다. 미국 디젤 크랙 스프레드(정유사가 원유를 디젤로 전환하면서 얻는 마진)는 8월 17일 사상 최고치인 102.20달러를 기록했다. 평소에는 이 스프레드가 대개 10달러대에서 20달러대 초반에 머문다. 정제 제품의 수요 압박은 원유 자체의 부족보다 브렌트 가격의 주요 상승 요인이 되고 있다. 일요일 저녁 뉴욕 선물시장 재개는 이 통행량 데이터와 제재 뉴스를 한 번에 거래할 수 있는 단일 장을 제공한다. 정치 일정에도 새로운 변수가 추가됐다. 미국 재무장관 스콧 베센트(Scott Bessent)는 월요일 기자회견에서 새로운 이란 제재를 발표할 예정이며, 이란 고위 보안 책임자는 테헤란이 참여하는 어떤 국가도 공격하겠다고 경고했다. 유가가 하락 반전하려면 제재 패키지가 알려진 것보다 부드럽게 나오거나, 협상 재개 가능성을 시사하는 신호가 포함되어야 할 것이다. 제재만으로는 공급 감소와 가격 상승을 의미한다. 실제로 초대형 유조선이 전쟁 초기 호르무즈 통행을 재개했을 때도 가격은 한 차례 버텼으며, 이번 월요일의 가장 가까운 선례는 그 때다.

비트코인 지배율 68.4% 주목

COINOTAG의 집계 데이터에 따르면 비트코인 지배율은 68.4%이며, 공포·탐욕 지수는 66/100을 나타내고 COINOTAG가 추적하는 전체 시가총액은 약 2조 2,700억 달러다. 월요일 원유가 급변하면 더 넓은 알트코인 시장과 에이브(Aave) 같은 디파이 프로토콜에도 파급효과가 발생하고, 체계적인 AI 트레이딩 봇이 반응을 증폭시킬 수 있다. 비트코인은 마지막 확인 시점 기준 약 7만 7,400달러 선에서 거래됐다.

Choi Yuna

Choi Yuna

COINOTAG 작가

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AI 지원트레이딩 애널리스트·최유나는 단기 트레이딩 전략과 일일/주간 시장 분석을 전문으로 하는 트레이딩 애널리스트입니다.

이 콘텐츠는 인공지능으로 생성되어 AI 검토를 거쳤으며 COINOTAG 편집 감독 하에 게시되었습니다.